Studebaker champion 2door sedan,1955
Ford mustang fastback coupe-1968
Retrorencard Strasbourg 2011
La Mustang de 1968 reste extérieurement identique au modèle de 1967 à l'exception de quelques détails : adjonction d'une bande de chrome sur le pourtour de la grille de calandre, entrées d'air latérales modifiées, nouveau bouchon de réservoir... Le changement le plus marquant est l'ajout de safety lights à l'avant et à l'arrière de la voiture pour répondre à la nouvelle législation en vigueur aux USA cette année-là.
Hotchkiss Anjou berline-1950 à 1954
Mercedes Benz 230 SL W113 roadster 1963-1967
Aero 50 série 10 roadster-1940
Lamborghini Urraco P111 (version US)-1974 à 1976
4e Nesles Retro Expo 2011
V8 16 soupapes, 2 463 cm3, 180 cv, 225 km/h
L'Urraco P111 est un modèle P250 développé par Lamborghini exclusivement pour le marché américain. Elle a été peu produite (21 exemplaires seulement) car elle est arrivée bien après la sortie de la version européenne.Très rare en Europe, elle est reconnaissable à son pare-choc avant proéminent en caoutchouc noir, ses feux latéraux de sécurité et son pare-choc arrière en une seule pièce. Sa motorisation a elle aussi été adaptée aux normes anti-pollution américaines.
Un autre exemplaire était présent cette année au Rétro Meus' Auto de la Madine : http://oldiesfan67.canalblog.com/archives/2011/07/12/21589190.html
Porsche 911T
Mini Moke
Retrorencard Strasbourg 2011
Conçue à l'origine comme le prototype d'un petit véhicule militaire léger s'inspirant du style de la Jeep américaine, la Moke s"avéra vite inutilisable en usage tout-terrain vu sa faible garde au sol et la petite taille de ses roues.
On la destina donc à une carrière civile où elle connut un succès plus qu'honorable dans certains pays comme les Seychelles, l'Australie ou les Etats-Unis en tant que véhicule de plage pour ne citer que cet exemple.