Ferrari Dino 208 GT4-1975

17e Bourse de Créhange 2009

Comments

[Z]

Il y avait une TVA plus importante sur les moteurs de plus de 2 litres en Italie. Alors Ferrari fabriquait une 206 (2 litres, 6 cylindres) pour le marché italien (au lieu de la 308 de 3 litres et 8 cylindres). On les a retrouvées avec la barquette 308 (celle de Magnum). Là Ferrari a fait une 208 (2 litres 8 cylindres et Turbo).

[oldiesfan67]

C'est la même à l'exception du moteur de plus petite cylindrée destiné aux marchés autres qu' italien. RV

[gérard]

Elle ressemble drôlement à la 308 que tu as fait a Schwetzingen !