Waterdown Car Show and Swap Meet 2013, Rockton, ON, Canada
Utilisé pour la première fois par Chevrolet en 1958, le nom Impala désignait la version luxueuse et sportive des coupés et cabriolets Bel Air.
Devenu un modèle à part entière en 1959, il a été le véhicule le plus vendu toutes marques confondues dans tous les Etats-Unis pendant les dix ans qui suivirent.
Japaner Young und Oldtimertreffen der Schweiz 2016
Appelée Savanna au Japon, la première génération de Mazda RX-7 est une voiture de sport équipée de deux moteurs rotatifs Wankel.
US Car Meeting Rothrist 2014
Lorsque à la suite du premier choc pétrolier des années 70, les Chevrolet Impala/Caprice virent leurs dimensions sensiblement réduites en 1977, la General Motors était consciente de prendre de gros risques vis à vis de sa clientèle.
En effet, c'était la première fois et la seule année dans l'histoire de la marque qu'une voiture de taille intermédiaire, la Chevrolet Monte Carlo en l'occurence, se trouvait être plus grande que les nouvelles Chevrolet full-size.
Finalement, les craintes du constructeur se révélèrent infondées et les Chevrolet Caprice/Impala de troisième génération (1977-1990) connurent un réel succès.
TCS Youngtimer und Classic Pratteln 2016
En 1971, le carrossier Baur se vit confier la tâche par BMW de réaliser un cabriolet basé sur la 2002 répondant aux normes de sécurité draconiennes en vigueur aux Etats-Unis.
Un arceau de sécurité équipé de petites vitres latérales fut greffé à un cabriolet classique donnant ainsi naissance à la BMW 2002 Targa.
Dolder Classics Zurich 2016
Aucune information sur le net concernant l'historique de ce bolide.
Peut-être un modèle unique ?
16e Balade des Pompiers - Thannenkirch 2016
Présentée en 1969 et toujours dessinée par Michelotti, la version Mk2 de la Triumph 2000 annonce clairement l'arrivée de la Triumph Stag.
Dolder Classics Zurich 2015
Devant le succès inattendu de la Mustang (100 000 exemplaires vendus après quatre mois seulement), la General Motors, persuadée au départ que le petit coupe sport de Ford allait droit au fiasco, se vit obligée de proposer elle aussi une voiture sportive capable de la concurrencer: la Chevrolet Camaro.
Elle fut présentée pour la première fois à la presse le 12 septembre 1966 à Detroit, Michigan.
Calag Oldtimertreffen Langenthal 2016
Véhicule symbolique de l'ex Allemagne de l'Est, cette petite voiture avec sa carrosserie plastique monocoque, son petit moteur deux temps et tous ses défauts fut produite de 1958 à 1965 (types P50 et P60).
Oldtimertreffen Bleienbach 2014
Le concept du coupé utilitaire est né en Australie dans les années 30 lorsque l'épouse d'un fermier écrivit une lettre à Ford Australia leur demandant une voiture capable de les emmener confortablement à l'église le dimanche et de transporter les cochons au marché le lundi. Quelques temps plus tard, le premier coupé ''ute'' était né.
Aux Etats-Unis, on les appella ''sedan-pickup'' et le premier fut le Ranchero proposé par Ford.
Deux ans plus tard en 1959 apparut la première génération de Chevrolet El Camino.
Dolder Classics Zurich 2015
Réalisée par le carrossier britannique Thomas Harrington et inspirée de la Sunbeam Alpine victorieuse au Mans en 1961, la Sunbeam Harrington Le Mans en est une version ''route'' à la carrosserie fastback mariant parfaitement le métal et la fibre de verre, au moteur modifié dans les mêmes proportions que les modèles ''course'' et à l'intérieur luxueux.
Production: 250 exemplaires tous modèles confondus.
