31e American Live de Luterbach 2014
Proposé en 1979 et 1980 pour la Jeep Cherokee , le pack Golden Eagle se composait d'une décoration spécifique représentant un aigle doré sur le capot et un habillage intérieur en Jeans Denim.
Des Roues et des Ailes Steinbourg 2016
Doivant son nom à un missile "Air-Air" de la branche Armement du constructeur, ce coupé sportif 2+2, motorisé par un V4 de Ford Taunus, sera fabriqué de mars 1967 à avril 1973 avant d'être remplacé par la Matra Simca Bagheera.
Oldtimertreffen Bleienbach 2015
1985 fut la dernière année de production en série pour un cabriolet Cadillac Eldorado (toute petite série de surcroît: 2 300 exemplaires seulement).
Dolder Classics Zurich 2015
Utilisant la base de la Lamborghini Urraco, la Lamborghini Silhouette est un roadster dessiné par Bertone et présenté au Salon Automobile de Genève en 1976.
Propulsée par un V8 de 3 litres tout aluminium, elle fut également la première Lamborghini à bénéficier d'un toit amovible (Targa).
Produite en 54 exemplaires, seuls 31 d'entre eux sont encore en circulation.
Waterdown Car Show and Swap Meet 2013, Rockton, ON, Canada
En 1962, pour les coupés hardtop des marques de la General Motors à savoir Oldsmobile, Buick, Chevrolet et Pontiac (à l'exception des modèles compacts et de Cadillac), un nouveau toit au profil s'inspirant de celui de la capote d'un cabriolet.
British Car Meeting Mollis 2014
A l'origine, le constructeur de Derby avait prévu d'appeler sa nouvelle voiture "Silver Mist", ce qui aurait été une évolution logique en comparaison avec "Silver Cloud", le nom du modèle précédent
Finalement, après avoir réalisé que "Mist" (brume en anglais) signifiait fumier, détritus ou saleté en allemand, l'appellation fut changée en "Silver Shadow".
16e US Car Meeting de Schenkon 2014
Finition de base de la gamme Dodge en 1959, la Coronet 4 portes sedan était proposée à 2.587$ (6 cylindres en ligne) et 2.707$ (V8).
29e Salon Champenois du Véhicule de Collection de Reims 2016
Déclinaison plus puissante de la Simca 1000 coupé, dessinée à l'époque par un jeune et talentueux designer de l'équipe Bertone, Giorgetto Giugiaro, le coupé Simca 1200 S abattait le 0 à 100 km/h en 12,8 secondes avec une vitesse de pointe de 175 km/h, performances plus qu'honorables en 1967 dans sa catégorie.
