Waterdown Car Show and Swap Meet 2013, Rockton, ON, Canada
En 1962, pour les coupés hardtop des marques de la General Motors à savoir Oldsmobile, Buick, Chevrolet et Pontiac (à l'exception des modèles compacts et de Cadillac), un nouveau toit au profil s'inspirant de celui de la capote d'un cabriolet.
British Car Meeting Mollis 2014
A l'origine, le constructeur de Derby avait prévu d'appeler sa nouvelle voiture "Silver Mist", ce qui aurait été une évolution logique en comparaison avec "Silver Cloud", le nom du modèle précédent
Finalement, après avoir réalisé que "Mist" (brume en anglais) signifiait fumier, détritus ou saleté en allemand, l'appellation fut changée en "Silver Shadow".
16e US Car Meeting de Schenkon 2014
Finition de base de la gamme Dodge en 1959, la Coronet 4 portes sedan était proposée à 2.587$ (6 cylindres en ligne) et 2.707$ (V8).
29e Salon Champenois du Véhicule de Collection de Reims 2016
Déclinaison plus puissante de la Simca 1000 coupé, dessinée à l'époque par un jeune et talentueux designer de l'équipe Bertone, Giorgetto Giugiaro, le coupé Simca 1200 S abattait le 0 à 100 km/h en 12,8 secondes avec une vitesse de pointe de 175 km/h, performances plus qu'honorables en 1967 dans sa catégorie.
Oldtimertreffen Bleienbach 2017
Aucune information sur le net concernant ce type de carrosserie sur une Chrysler de cette époque.
La fiche du propriétaire indiquait "type CM1 1839".
Peut-être une version assemblée en Suisse ?
5e Oldtimer-Treffen Eptingen 2015
L'Aero 30 était motorisée par un bi-cylindres de 998 cm3 lui permettant d'atteindre la vitesse maximale de 125 km/h.
3000 exemplaires furent produits de 1934 à 1940 et une petite série de 500 voitures à la partie avant retouchée revit le jour juste après la seconde guerre mondiale (1946 et 1947).
OSMT Zug 2015
Le Jeepster, contraction de "Jeep" et de "roadster", fut la Jeep la plus attractive proposée par Willys-Overland dans les années de l'immédiate après-guerre et la dernière voiture américaine à carrosserie de type Phaéton.
Catalogué comme une voiture de sport décapotable, le Jeepster n'était pas disponible en quatre roues motrices contrairement aux autres modèles Willys-Overland présents sur le marché à la même époque.
British Car Meeting Mollis 2014
Première traction avant de Leyland Motors, la petite Triumph 1300 (1965-1970) a été dessinée par Michelotti dans un style très similaire à celui de sa grande soeur, la Triumph 2000 Mk1.
Oldtimertreffen Bleienbach 2015
Les Chevrolet Chevelle ''Concours'' ( à l'exception des breaks) sont très rares et leur histoire est liée à un conflit social à la General Motors.
En effet, en 1968, une importante grève éclata chez Chevrolet et, confronté à un problème de rupture de stock, la direction fit équiper un petit nombre de Chevrolet Chevelle Malibu avec des intérieurs de Buick et Pontiac.
Les voitures concernées (exclusivement les modèles hardtop sedan de 1968 et 1969) étaient assemblées dans les usines de montage B.O.P. (Buick,Oldsmobile et Pontiac) et leurs emblèmes provenaient des wagons Chevelle Concours.
TCS Youngtimer und Classic Pratteln 2016
Cette petite voiture populaire italienne (vendue 8 900 lires à sa sortie en 1936 soit vingt fois le salaire mensuel d'un ouvrier) fut également fabriquée sous license en France par Simca (Simca 5).
