Toyota Tercel Deluxe 3door hatchback 1978-1980
28e Salon Champenois du Véhicule de Collection de Reims 2015
Volkswagen Porsche 914 1969-1976
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Renault 16 TS 1968-1970
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Simca 1000 Rallye 2 1976-1977
28e Salon Champenois du Véhicule de Collection de Reims 2015
Renault 20 LS 2 litres 1981-1984
28e Salon Champenois du Véhicule de Collection de Reims 2015
Studebaker Sky Hawk hardtop coupe-1956
28e Salon Champenois du Véhicule de Collection de Reims 2015
Chrysler New Yorker hardtop sedan-1965
28e Salon Champenois du Véhicule de Collection de Reims 2015
Ford Taunus GXL 4 portes 1970-1976
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Citroën DS 20 break ambulance pompier 1969-1975
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Citroën M35 prototype 1969-1971
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Coupé 2+2 à moteur rotatif Wankel resté à l'état de prototype et fabriqué à 267 exemplaires sur les 500 prévus (Citroën n'ayant pas hésité à sauter certains des numéros d'ordre peints sur les voitures pour atteindre ce nombre initial de 500).
Vendus à une clientèle sélectionnée s'engageant à parcourir au minimum 30 000 kms par an pour tester leur fiabilité (finalement non validée par la marque), la plupart de ces prototypes ont été rachetés par Citroën pour être détruits.