5e Oldtimer-Treffen Eptingen 2015
Assemblée à Detroit, Michigan, dans l'usine de Jefferson Avenue, la Chrysler Newport de la 4e génération (1965-1968) constituait l'entrée de gamme de la marque.
Elle était vendue à un prix abordable qui démarrait à 3.052 $ pour le modèle 4 portes sedan et atteignait 4.192 $ pour le break Town & Country à 9 places.
16e Balade des Pompiers - Thannenkirch 2016
Ce spider hardtop à moteur central arrière nommé Fiat X1/9 pendant les dix premières années de sa production (1972-1982) et dont le prototype, l'Autobianchi Runabout, fut présenté en 1969 au Salon de Turin, remporta un certain succès notamment aux Etats-Unis.
Il fut rebaptisé Bertone X1/9 à partir de 1982 après le transfert intégral de sa production de Fiat à Bertone.
Dolder Classics Zurich 2016
Présentée en 1977 (millésime 1978), la Mercury Zephyr qui remplacait la Comet dans la catégorie compacte, était une version plus cossue de sa jumelle, la Ford Fairmont, leurs différences extérieures se situant uniquement au niveau de la calandre et des feux arrières.
Oldtimertreffen Bleienbach 2015
En 1965, NSU lance la version sportive de la Prinz 1000.
Son nom TT est un hommage à la célèbre course motocycliste du Tourist Trophy de l'Ile de Man où NSU s'est illustrée en 1954 à l'époque où la marque était le leader mondial des constructeurs de motocyclettes.
OSMT Zug 2015
Le concept des "stacked headlights" (phares superposés) est né en 1957 avec les Nash Ambassador. Ces voitures étaient illégales dans certains états américains dont la règlementation imposait aux constructeurs la présence de deux feux uniquement sur leurs véhicules.
Ce n'est qu'en 1963 à l'initiative de la General Motors que réapparurent les phares superposés sur certains modèles de la marque Pontiac.
Cette étude de style devint très vite une mode suivie dès 1964 et jusqu'en 1968 par l'ensemble des constructeurs automobiles américains pour une partie de leur production.
Dolder Classics Zurich 2016
Basée sur la Fiat 600 de 1955, l'Abarth 750 GT Zagato fut dévoilée au salon automobile de Turin la même année et ne tarda pas à faire parler d'elle.
Très légère avec sa carrosserie en aluminium, elle s'illustra dans sa catégorie dans la célèbre course des Mille Miglia arrivant deuxième en 1956 et remportant la course en 1957.
Entre autres succès, le Rallye de Sestrière en 1958 et l'exploit de quatre voitures sur cinq engagées terminant les 12 heures de Sebring, l'une d'entre elles remportant la victoire dans la catégorie des 750 cc, figurent également à son palmarès
Waterdown Car Show and Swap Meet 2013, Rockton, ON, Canada
Utilisé pour la première fois par Chevrolet en 1958, le nom Impala désignait la version luxueuse et sportive des coupés et cabriolets Bel Air.
Devenu un modèle à part entière en 1959, il a été le véhicule le plus vendu toutes marques confondues dans tous les Etats-Unis pendant les dix ans qui suivirent.
Japaner Young und Oldtimertreffen der Schweiz 2016
Appelée Savanna au Japon, la première génération de Mazda RX-7 est une voiture de sport équipée de deux moteurs rotatifs Wankel.
US Car Meeting Rothrist 2014
Lorsque à la suite du premier choc pétrolier des années 70, les Chevrolet Impala/Caprice virent leurs dimensions sensiblement réduites en 1977, la General Motors était consciente de prendre de gros risques vis à vis de sa clientèle.
En effet, c'était la première fois et la seule année dans l'histoire de la marque qu'une voiture de taille intermédiaire, la Chevrolet Monte Carlo en l'occurence, se trouvait être plus grande que les nouvelles Chevrolet full-size.
Finalement, les craintes du constructeur se révélèrent infondées et les Chevrolet Caprice/Impala de troisième génération (1977-1990) connurent un réel succès.
TCS Youngtimer und Classic Pratteln 2016
En 1971, le carrossier Baur se vit confier la tâche par BMW de réaliser un cabriolet basé sur la 2002 répondant aux normes de sécurité draconiennes en vigueur aux Etats-Unis.
Un arceau de sécurité équipé de petites vitres latérales fut greffé à un cabriolet classique donnant ainsi naissance à la BMW 2002 Targa.
