26e Retro meus' Auto Lac de Madine 2011

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Après Cadillac et Chrysler, Lincoln fut le dernier constructeur automobile américain de voitures de luxe à réduire la taille de ses automobiles en 1980 et, à cette occasion, divisa la marque en deux lignes de modèles bien distinctes : Continental et Town Car.

En 1981, la Town Car demeurait la grande lincoln traditionnelle tandis que la Continental devint un modèle intermédiaire destiné à remplacer la Versailles, une berline mid-sized basée sur la Ford Granada US dont les ventes étaient restées symboliques.