Internationales Oldtimertreffen de Gundelfingen 2011

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Fabriquée par Ford Allemagne et Ford Hongrie entre 1935 et 1940, elle était dérivée du modèle C. Equipée  d'un moteur 4 cylindres de 1 172 cm3 à 4 250 t/m développant 34 cv, elle existait en plusieurs carrosseries dont celle d'un camion léger.

Succédant à la Ford Köln, elle a elle-même été remplacée par la Taunus et tirait son nom Eifel d'une région de montagne située en Allemagne occidentale.