Land Rover type 88 série II 1958 à 1971

24e Bourse d'Echanges de Vagney 2010

Comments

[philou67450]

je suis toujours épaté par la somme des connaissances de notre ami Z ..... grâce à lui, on en apprend tous les jours....
;)

[Z]

On peut les reconnaître les séries II (88/109) à la calandre (grille en féraille). Avec les séries III, les phares sont déplacés sur les ailes et la grille de calandre s'agrandit et est en plastique.

[Z]

C'est le cas. En fait c'est la longueur en pouces de l'empattement. Au départ, le Land sort en châssis court (80''), identique à la Jeep. Mais très vite, il manque de surface de chargement à l'arrière. Il est aussitôt porté à 86''. Jusque là les flancs sont complètement verticaux. Parallèlement, un châssis long sort en 107''. Dans les années 50, les deux châssis sont portés à 88 et 109'', puis fin des années 80 à 90 et 110.

[oldiesfan67]

Je pensais que le type dépendait de la longueur du chassis en pouces, il me semblait que celui - là avait un chassis court mais j'ai dû me tromper. Merci Z. RV

[Z]

Avec les ailes renflées, je ne pense pas qu'il s'agisse d'un 80. Au mieux d'un 86.
Mais vu que tu dis "série II" c'est un 88.